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HISTRON (하이스트론) 소개

인발법과 유사한 방법으로 열가소성 플라스틱에 유리섬유를 함침시킨 후 원하는 길이로 절단한 Pellet형상으로 제조되어 사출성형이 가능합니다.
유리섬유의 함량이 70%까지 가능하며, 성형시 수지와 HISTRON을 혼용하여 유리섬유의 함량을 임의로 조정 가능하며, Master Batch로 활용 할 경우 원가절감을 꾀할 수 있습니다.
성형품은 유리섬유 길이가 길게 유지되어 단섬유(약3mm)강화재료보다 기계적 강도가 우수하며, 특히 충격강도는 매우 탁월합니다.
기존의 단섬유 강화재료보다 고강도 고강성의 성형재료로, 성형제품의 경량화 및 고강도의 얇은 제품을 얻을 수 있으며, 성형 싸이클의 단축을 가능하게 합니다.

HISTRON (하이스트론) 용도

자동차 부품

Door module, Frontend module, 의자 Shell, Mirror bracket, Fan, Bumper Back beam, Engine under cover, Housing Part, Under hood shroud & fan Roof handle switch 등 확산중

산업 부품

파이프렌치 부품, 컨베어 연결부품, 운반기 폐달, 칭 핸들, 체인기어, 프라이휠기어, 호스밴드, 단열재고정용 못, Industrial fan, 광케이블보호용 housing & 접속함, 온수cap 등

HISTRON (하이스트론)과 타재료의 비교

PP(polypropylene)를 Base로 적용한 복합성형재료의 물성비교

BMC 제품소개 자동차 특징 표
항 목	단 위	시험방법 (ASTM)	HISRTON (G40P2GB1N)	Short Fiber Compound	GMT	BMC	SMC
유리섬유함량	%	-	40	40	40	18	28
비중	-	-	1.12	1.19	1.18	1.9	1.9
인장강도	kgf/cm2	D638	1,262	910	1,120	500	900
굴곡강도	kgf/cm2	D790	1,844	1,180	1,610	1,400	2,000
충격강도	kgfㆍcm/cm	D256	26	11	-	30	65
HDT	℃	D648	156	145	155	220	220

상기 물성은 각 시험규격에 따른 특정조건에서의 대표치입니다.
BMC,SMC의 물성치는 KS M 3015의 시험규격에 따른 물성치입니다

HISTRON (하이스트론) 제조 공정

HISTRON과 SFTP의 물성비교

PP(polypropylene)를 Base로 적용한 LFTP(HISTRON)과 SFTP의 물성비교

HISTRON과 SFTP의 온도 의존성

PP(polypropylene)를 Base로 적용한 자동차용 LFTP(HISTRON)

HISTRON (하이스트론) 명명법

1) 총 9 자리의 영문과 숫자로 조합되어 있습니다.
2) 당사는 보강재의 종류(유리섬유,카본) 및 함량(20 ∼70%), 수지(PP, PA6, PA66, ABS, PC, PBT), Pellet길이(6 ∼25mm), 요구특성(내후성,난연성), 색상 등을 고객의 요청에 따라 다양하게 공급합니다.
ex) HISTRON 호칭 - G40P2GB1N - 적용수지는 PP로 유리섬유 40%, 12mm Pellet형상의 Natural Color LFT
HISTRON 호칭 - G30A2BB1B - 적용수지는 PA6로 유리섬유 30%, 12mm Pellet형상의 Black Color 내후성 LFT

HISTRON (하이스트론) 물성표

1) 당사는 하기의 제품 이외에 고객의 요청에 따라 다양한 Matrix 및 물성의 제품도 제조, 공급이 가능합니다.
2) Grade를 선정시 당사 기술담당자와 협의하십시오

BMC 제품소개 자동차 특징 표
항 목		유리섬유 함량	비중	인장 강도	굴곡 강도	Notched Izo 충격강도	HDT	특징 및 용도	Data Sheet
단 위		%	-	kgf/cm2	kgf/cm2	Kgfcm/cm	℃
시험방법 (ASTM)		-	-	D638	D790	D256	D648
HISTRONGRADE	G30P2BB1N	30	1.1	1,042	1,664	22	153	Matrix: PP내후성 부여 자동차용	기술자료 보기 MSDS자료 요청
	G40P2BB1N	40	1.21	1,246	1,878	27	158
	G50P2BB0N	50	1.32	1,362	1,978	31	161
	G60P2BB0N	60	1.41	1,406	2,013	33	163
	G30P2GB1N	30	1.11	1,104	1,619	21	151	Matrix:PP 일반제품 산업용품
	G40P2GB1N	40	1.2	1,262	1,844	26	156
	G50P2GB1N	50	1.31	1,310	1,937	29	159
	G40A2GB0N	40	1.46	2,080	2,844	34	212	Matrix: PA

상기 물성은 각 시험규격에 따른 특정조건에서의 대표치입니다.
성형조건, 금형조건, 사출기 사양에 따라 상이할 수 있습니다.

HISTRON (하이스트론) 성형기술

1) HISTRON 의 성능을 유지하기 위해서는 보강된 섬유의 길이를 최대한 보존해야 합니다. 최종 성형된 제품의 물리적 특성은 섬유의 길이에 좌우되기 때문입니다. 따라서, 스크류 속도 및 사출속도는 가급적 낮게 설정하고, 성형기기 또한 다음과 같은 요구조건을 만족시키는 것이 바람직합니다.
2) HISTRON 사출성형기의 요구 조건

BMC 제품소개 자동차 특징 표
항 목		요 구 조 건
스크류	구 성	계량부, 압축부, 공급부 3 ZONE이상으로 구성 되고, 각 ZONE별로 온도 조절이 가능한 것
	3ZONE 비율	계량부 20%, 압축부 30%, 공급부 50%
	직경	최소 20mm 이상, 최적 40mm이상
	L/D	1.8:1 ∼ 22:1
	압축비	1.8:1 ∼2.5:1
	Flight depth	계량부 : 최소 3mm 이상, 공급부 : 최소 4.5mm이상
노즐	직경	최소 4mm, 최적 6mm 이상
금형	스프루	길이는 가능한 짧게 설계
	런너직경	최소 4mm, 최적 6mm이상
	게이트직경	3mm 이상

3) HISTRON 예비 건조조건
* 보다 우수한 제품을 얻기 위해서는 건조하여 사용하는 것이 바람직합니다

BMC 제품소개 자동차 특징 표
구분	건조온도 ( ℃)	건조시간 (hr)	참고사항
PP	80	2	* 보관상 문제가 없었다면(건조한 실내보관), 별도의 건조작업 없이 사용이 가능합니다.
PA	90	4	* PA의 특성상 수분을 잘 흡수하므로, 필히 건조하여 사용하십시오.

4) HISTRON 사출성형 조건
* 사출 속도, 사출 압력, 스크류 속도는 가능한 낮게 설정하십시오.

BMC 제품소개 자동차 특징 표
구 분		사출 압력	사출 속도 (mm/ sec)	스크류 속도 (RPM)	실린더 온도 ( ℃)				금형 온도 (℃)	참고사항
수지	G/F 함량 (%)	사출 압력	사출 속도 (mm/ sec)	스크류 속도 (RPM)	공급부	압축부	계량부	노즐	금형 온도 (℃)	참고사항
PP	30	600 ~ 1200	30 ~ 60	30 ~ 80	200	210	215	220	60 ~ 80	스크류 속도는 60RPM이하가 바람직합니다. 제품 외관은 금형온도를 높게 설정하는 것이 바람직합니다.
	40 ~ 80				210	215	220	220
	50				215	220	225	225
	60				220	230	240	240
PA	40	1200 ~ 1500	40 ~ 75	30 ~ 80	255	260	265	270	80 ~ 90
	50				260	265	270	275
	60				265	270	275	280

LFT(Long Fiber Thermoplastics)